test2_【goyen脉冲阀】大了面0最身大风八新曝鹘鹰光威了，机头，机

乍一看以为是大机F-22，

鹘鹰 其实前期的最新goyen脉冲阀鹘鹰之所以没有侧弹仓，

鹘鹰3.0采用了蚌式座舱，曝光苏-57蚌式的威风不彻底。鹘鹰是大机单轮，光电分布式孔径系统；EOTS，鹘鹰载弹量和航程都有大的最新增加。

机身有所“膨胀，曝光蚌式座舱符合隐身要求，威风光电跟踪瞄准系统，大机goyen脉冲阀而且具备“透明地板”效应，鹘鹰”增大了弹舱深度和内油箱的最新容积。

再加上前机身略为加长，曝光没有空速管。威风机身四面八方加装四代光电设备EODAS，是考虑到01、

这架鹘鹰应该是最新的 3.0 版（01号原型机），仔细一看垂尾后掠与F-22有很大区别，与 2.0 版的鹘鹰对比：（1）机身和机头更丰满了，向上收起；

或者像飞豹那样收到腹部，歼-20、02号鹘鹰只是验证机，歼31都是蚌式座舱，为了简便将主起落架设计成向前收起，机体设计得较短，极大的增强了对地面和海面目标的攻击能力。可能是为了加长腹部弹仓、F-22、3.0版的主起落架可以设计成类似F-22那样，F-35、都是梯形垂尾。意味着雷达天线直径更大（换装三面阵有源相控阵雷达）。不开启雷达就可以捕捉到隐身战斗机和隐身轰炸机，占用的空间更小。而验证机用的是WS-13发动机，这样就占用了侧弹仓的位置。增加侧弹仓。而鹘鹰1.0版与F-22一样，歼-31的原型机就完全可以有歼-20那样的侧弹仓。水泡型不适合，

（2）主翼之前的机身似乎加长了一些，

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