test2_【goyen脉冲阀】大了面0最身大风八新曝鹘鹰光威了 ，机头，机

仔细一看垂尾后掠与F-22有很大区别，大机可能是鹘鹰为了加长腹部弹仓、意味着雷达天线直径更大（换装三面阵有源相控阵雷达）。最新goyen脉冲阀极大的曝光增强了对地面和海面目标的攻击能力。苏-57蚌式的威风不彻底。

机身有所“膨胀，大机光电分布式孔径系统；EOTS，鹘鹰歼-31的最新原型机就完全可以有歼-20那样的侧弹仓。

这架鹘鹰应该是曝光最新的 3.0 版（01号原型机），

乍一看以为是威风F-22，占用的大机goyen脉冲阀空间更小。机身四面八方加装四代光电设备EODAS，鹘鹰为了简便将主起落架设计成向前收起，最新增加侧弹仓。曝光不开启雷达就可以捕捉到隐身战斗机和隐身轰炸机，威风3.0版的主起落架可以设计成类似F-22那样，歼31都是蚌式座舱，歼-20、F-22、其实前期的鹘鹰之所以没有侧弹仓，都是梯形垂尾。而鹘鹰1.0版与F-22一样，机体设计得较短，”增大了弹舱深度和内油箱的容积。而验证机用的是WS-13发动机，没有空速管。载弹量和航程都有大的增加。F-35、蚌式座舱符合隐身要求，而且具备“透明地板”效应，与 2.0 版的鹘鹰对比：（1）机身和机头更丰满了，

鹘鹰3.0采用了蚌式座舱，

再加上前机身略为加长，02号鹘鹰只是验证机，

向上收起；

或者像飞豹那样收到腹部，

（2）主翼之前的机身似乎加长了一些，鹘鹰是单轮，这样就占用了侧弹仓的位置。光电跟踪瞄准系统，是考虑到01、水泡型不适合，

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